Повна заміна масла АКПП / МКПП
Якість масла та його своєчасна заміна — важлива умова безперебійної роботи автоматичної коробки передач. Це якраз той випадок, коли профілактика набагато краща й дешевша за ремонт. Адже сама АКПП є складним і дороговартісним у ремонті вузлом. Крім того, на більшості сучасних автомобілів встановлені необслуговувані «автомати». У них технічно неможливо замінити окремий компонент, і в разі поломки доводиться міняти весь вузол у зборі, що є дуже витратною процедурою.
У «вікових» автомобілях, як правило, встановлені обслуговувані коробки передач, які можна розібрати, оцінити стан гідроблока, соленоїдів, замінити фільтр. Якщо ж йдеться про сучасні авто з автоматичними коробками, які переважно необслуговувані, то заміну масла доцільно проводити кожні 40–60 тис. км, особливо якщо автомобіль часто рухається у заторах, по бездоріжжю або працює в складних умовах.
Метод апаратної заміни полягає в тому, що за допомогою спеціального обладнання старе масло повністю витісняється і замінюється новим. Щоб заправити свіжу рідину, необхідно під тиском видалити з коробки старе масло.
Таким чином, на пробігу 40–60 тис. км можна виконати апаратну заміну і повторювати процедуру з такою ж регулярністю. Чим уважніше автовласник стежить за якістю масла в нерозбірній АКПП, тим менше ризиків передчасного зносу. Оскільки контролювати стан масла у таких коробках візуально неможливо, єдиний вихід — частіше його міняти. Це гарантує наявність чистого масла в системі, справну роботу фільтра та довгий ресурс самої коробки передач. Якщо ж не дотримуватися рекомендованих інтервалів, фільтр заб’ється брудом, перестане фільтрувати, і кількість проблем у коробці різко зросте.
Заміна масла в роздатковій коробці та редукторі
Окрім заміни масла в коробці передач, також виконується заміна масла в роздатковій коробці та редукторі автомобіля.
Заміна масла в роздатці — процедура, без якої не обходиться якісне технічне обслуговування. Залежно від конструкції роздаткової коробки, процес може мати певні особливості та вимагати спеціального інструменту.
Недостатній рівень масла в іншому важливому вузлі — редукторі — може стати причиною некоректної роботи автомобіля. Своєчасна заміна масла в редукторі захистить вас від можливих проблем та забезпечить надійну експлуатацію авто.
Звернувшись до автоцентру «Осокорки» для заміни масла в АКПП/МКПП, а також масла в роздатковій коробці та редукторі, ви можете бути впевнені: робота буде виконана на найвищому рівні. Крім того, наші фахівці допоможуть підібрати найякісніше масло для вашого автомобіля серед широкого асортименту.
